Landoll Drexel SL120
- Capacité : 12000
- Hauteur maximale de levage : 243 pouces
- Alimentation : Lithium-ion
Non disponible
Performances et maniabilité exceptionnelles
Grâce à son mât à trois étages à haute visibilité, à son avant ultra-robuste et à sa cabine confortable, ce chariot élévateur est à la fois productif, sûr et ergonomique pour les opérateurs.
Optimise la productivité de la manutention des matériaux
Chariot élévateur polyvalent SL120 Chariot élévateur les chariots à contrepoids classiques dans les opérations standard d’entrepôt et de fabrication impliquant la manutention de palettes lourdes et de charges longues. Sa conception unique permet aux opérateurs de l’utiliser comme chariot à contrepoids à l’intérieur comme à l’extérieur, de manœuvrer dans des allées très étroites en entrepôt et de remplacer les chariots à contrepoids qui nécessitent des allées beaucoup plus larges. La cabine de l’opérateur est décalée, ce qui offre une large plate-forme latérale pour le transport de charges longues ; le SL120 peut ainsi également être Usagés chariot à chargement latéral. Les pneus avant ont un diamètre de 22″ (559 mm) et les pneus arrière directeurs un diamètre de 16,25” (413 mm), ce qui offre une garde au sol importante pour éviter les obstacles au sol. L’essieu arrière directeur est articulé pour assurer une conduite souple sur des sols irréguliers.
*Pour une charge de 48” (1 200 mm) de long sur 40” (1 000 mm) de large.
Performances et maniabilité exceptionnelles
Grâce à son mât à trois étages offrant une excellente visibilité, à son avant ultra-robuste et à sa cabine confortable, ce chariot élévateur est à la fois productif, sûr et ergonomique pour les opérateurs.
Optimise la productivité de la manutention
Le Chariot élévateur polyvalent SL120 Chariot élévateur les chariots à contrepoids classiques dans les opérations standard d’entrepôt et de fabrication impliquant la manutention de palettes lourdes et de charges longues. Sa conception unique permet aux opérateurs de l’utiliser comme chariot à contrepoids à l’intérieur comme à l’extérieur, de manœuvrer dans des allées très étroites en entrepôt et de remplacer les chariots à contrepoids qui nécessitent des allées beaucoup plus larges. La cabine de l’opérateur est décalée, ce qui offre une large plate-forme latérale pour le transport de charges longues ; le SL120 peut ainsi également être Usagés chariot à chargement latéral. Les pneus avant ont un diamètre de 22″ (559 mm) et les pneus arrière directeurs un diamètre de 16,25” (413 mm), ce qui offre une garde au sol importante pour éviter les obstacles au sol. L’essieu arrière directeur est articulé pour assurer une conduite souple sur des sols irréguliers.
*Pour une charge de 48” (1 200 mm) de long sur 40” (1 000 mm) de large.
- Le grand compartiment à piles permet d'optimiser la capacité de la batterie pour une autonomie prolongée
- Conception ergonomique garantissant un confort et une sécurité exceptionnels à l'opérateur
- La conception à quatre roues, les roues avant à entraînement indépendant et les deux roues arrière directrices offrent une excellente maniabilité et une excellente traction.
- La direction assistée hydrostatique assure un contrôle de la direction fluide, fiable et durable
- Le siège à suspension réglable améliore le confort de l'opérateur
- Le mât à haute visibilité garantit une sécurité optimale et une bonne visibilité sur les charges et les fourches
- Deux manettes de commande permettent de contrôler toutes les fonctions hydrauliques
