Bordure inclinée Forme SVG décoratif ajouté en haut

Landoll Bendi B40AC-HL/B50AC-HL

Le modèle Bendi B40AC-HL/B50AC-HL est conçu pour les allées d'une largeur minimale de 78 pouces* (1,98 m), offre une capacité de charge de base de 4 400 livres (1 996 kg) avec un centre de gravité de 24 pouces (600 mm) et propose des hauteurs de levage allant jusqu'à 41 pieds (12,50 m). Le Bendi B40AC-HL/B50AC-HL est un Chariot élévateur articulé à 4 roues, Chariot élévateur deux roues arrière à entraînement indépendant et Chariot élévateur roues avant en polyuréthane souple. Le B40AC-HL / B50AC-HL peut travailler à l'intérieur et à l'extérieur sur des surfaces pavées et dispose d'un essieu avant flottant permettant au chariot de rouler en douceur sur des sols irréguliers. Le B40AC-HL/B50AC-HL effectue toutes les tâches d'un chariot à mât rétractable et d'un chariot à contrepoids, mais dans des allées beaucoup plus étroites.

  • Capacité : 4400
  • Hauteur maximale de levage : 12,5 m

Non disponible

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Performances et maniabilité exceptionnelles

Équipés du système de direction hydraulique des roues avant Landoll DuraSteer™, les modèles B40AC-HL/B50AC-HL offrent une maniabilité exceptionnelle et permettent un positionnement et une récupération des charges bien supérieurs à ceux de la concurrence.

Mât à 3 sections

Le nouveau mât est doté d’une fixation rigide et, de série, d’un chariot inclinable et déplaçable latéralement. Cette nouvelle conception offre une rigidité et une capacité accrues du mât, ainsi qu’une meilleure visibilité. Deux vérins de levage libres et un acheminement optimisé des flexibles et des chaînes ont permis d’améliorer la visibilité à travers le mât. Les hauteurs de descente ont été réduites et une nouvelle position de montage sur l’essieu avant de 42” (1067 mm) de large diminue la distance entre la face avant des fourches et l’arrière de l’essieu, améliorant ainsi les performances en allée. Des supports pour caméras ont été intégrés à l’intérieur du mât et une combinaison optionnelle de positionneur de fourches et de déplacement latéral intégré est également disponible.

*Pour une charge de 48” (1 200 mm) de long sur 40” (1 000 mm) de large.

  • Les roues arrière à commande indépendante permettent de régler individuellement la vitesse de chaque roue motrice en fonction de l'angle de braquage.
  • Intégrale 11.2
  • Siège et volant réglables
  • Le mode « Creep Speed » offre un meilleur contrôle lors de la manutention de charges à grande hauteur ou pendant la formation des opérateurs
  • Moniteur d'état LCD interactif (BDI avec interruption de levage, compteur d'heures avec surveillance d'entretien, affichage des codes de diagnostic, étalonnage des dispositifs d'entrée)
  • Un mât à haute visibilité garantit une sécurité et un contrôle optimaux
  • Le système de direction hydraulique des roues avant DuraSteer™ assure un contrôle de la direction fluide, fiable et durable
  • Conception à quatre roues, double traction arrière