Bordure inclinée Forme SVG décoratif ajouté en haut

Ambulance Motrec MX-480

Secourir des personnes partout, rapidement et en toute sécurité. Avec son siège d'infirmière intégré, ses parois rabattables et son compartiment de premiers secours, l'ambulance MX-480 constitue une excellente solution clé en main. Son rayon de braquage réduit et sa maniabilité impressionnante sont parfaits pour les espaces restreints. La longue liste d'options comprend une sirène électrique, un gyrophare rouge, un deuxième compartiment de rangement, un brancard à plusieurs niveaux et une potence à perfusion. Ce véhicule zéro émission peut également être équipé d'un toit, d'un pare-brise et de parois latérales enroulables pour une protection par tous les temps. Entièrement personnalisable et adaptable à votre marque.

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  • Moteur asynchrone CA à haut rendement / à entraînement direct : offre un meilleur contrôle pour une performance optimale du moteur, ainsi que des vitesses maximales plus élevées et un meilleur couple à bas régime. Moteur électrique sans balais ne nécessitant aucun entretien, équipé de capteurs de température et de vitesse.
  • Contrôleur de courant alternatif avec connecteurs étanches et écran multifonctions : permet un contrôle précis de la vitesse pour une sécurité accrue et de meilleures performances du véhicule. Comprend des indicateurs de vitesse, d'état de charge de la batterie, un compteur d'heures, un compteur kilométrique et des alertes de dysfonctionnement. Paramètres protégés par mot de passe et fonction de surveillance.
  • Console sur la colonne de direction : une console complète intégrée à la colonne de direction qui permet de regrouper toutes les commandes et tous les affichages à portée de main et de vue. Désormais équipée d'une colonne de direction inclinable pour une posture de conduite plus ergonomique et naturelle, réduisant ainsi la fatigue et les tensions du conducteur.

Moteur : moteur à courant alternatif sans balais , 15 ch max. (9 ch en continu)

Longueur du plateau : 82 pouces

Sécurité : interrupteur de sécurité au niveau du siège, alarme de marche arrière, klaxon, frein de stationnement automatique

Tension : 48 V

Essieu moteur : différentiel à pignons hélicoïdaux

Direction : volant de voiture , colonne de direction inclinable

Régulateur : Régulateur de vitesse électronique à courant alternatif

Indicateurs : Écran multifonctions comprenant un compteur de vitesse, l'état de charge de la batterie, un compteur d'heures, un compteur kilométrique et des alertes de dysfonctionnement. Paramètres protégés par mot de passe et fonction de surveillance.

Éclairage : phares doubles à LED et feux arrière/feux stop, feux de recul doubles

Largeur : 113 cm

Freins : freins à tambour hydrauliques à l'arrière , frein de stationnement électromagnétique à desserrage manuel, freinage régénératif

Accessoires : console sur la colonne de direction, pare-chocs avant à visser, convertisseur CC/CC pour équilibrer les cellules de la batterie, indicateur de charge à LED

Transmission : entraînement direct

Suspension : ressorts à double lame à l'avant et à l'arrière

Hauteur : 138 ,4 cm

Sièges : deux sièges baquets à réglage coulissant

Longueur : 130 pouces

Chargeur : haute fréquence (85-265 V CA / 45-65 Hz, 1 kW), intégré et automatique.

Largeur du plateau : 44 ,5 pouces

Corps : Structure monocoque entièrement en acier . Revêtement par poudrage.

Roues : pneus LRD 5 ,7 × 8

Batterie : huit batteries de 6 V et 225 Ah

Empattement : 65 ,5 pouces

Passagers : 3

Capacité de charge : 907kg

Capacité de remorquage : 2722 kg

Vitesse : 16km/h

Rayon de braquage : 139 pouces