Véhicules utilitaires
Blue Giant BG Zero
- Environnement : Entrepôt
- Puissance : électrique
- Tâche principale : Préparation des commandes
- Boissons
- Produits chimiques et plastiques
- Commerce électronique et livraison au détail
- Alimentation
- Tout entrepôt/zone de stockage où des palettes sont stockées dans des rayonnages ou déchargées d'un camion/remorque.
BLUE GIANT BG0-118 — Véhicule d'accès électrique BG ZERO
BG Zero est une solution compacte et polyvalente destinée à ceux qui souhaitent remplacer les échelles et améliorer la productivité dans les entrepôts, les commerces de détail et d’autres activités industrielles et commerciales. Le BG Zero permet aux employés d’effectuer en toute sécurité un large éventail de tâches en hauteur, notamment celles liées à la préparation des commandes, au réapprovisionnement des rayons, à la gestion des stocks, à la maintenance et à l’assemblage.
Avec une hauteur maximale de la plate-forme de l’opérateur de 118″ et une capacité totale de 750 lb (200 lb pour le bac de chargement avant, 250 lb pour la plate-forme de chargement avant et 300 lb pour le compartiment de l’opérateur), le BG Zero concentre de nombreuses fonctionnalités dans un encombrement modeste de 57″ x 29,5″. Des commandes ergonomiques et disposées de manière logique permettent une utilisation intuitive et précise, tandis qu’un moteur à aimants permanents et des batteries AGM embarquées offrent jusqu’à 4 heures d’autonomie en fonctionnement continu sur une seule charge.
• Plateau de chargement avant de 200 lb (90 kg)
• Plateforme de chargement avant d'une capacité de 250 lb (113 kg)
• Cabine pouvant supporter un poids de 136 kg
• Plateau de chargement avant motorisé
• Direction assistée électrique
• Lumière bleue orientée vers l'avant
• Feu clignotant arrière d'avertissement
• Indicateur de niveau de charge de la batterie avec compteur d'heures
• Barres porte-accessoires et pochette à dossiers
• Tapis de sol rembourré et capuchon de mât
• Batterie intégrée de 24 V et chargeur 110 V
• Interrupteur à clé, klaxon, coupure d'alimentation d'urgence, alarme de pente, ailettes de stabilité
APPLICATIONS RECOMMANDÉES
• Entrepôts
• Installations de stockage
• Points de vente
• Distribution de boissons
• Conservation des aliments surgelés
• Produits pharmaceutiques
• Installations de manutention et de traitement des produits chimiques
OPTIONS DISPONIBLES
• Alarme sonore de recul ou de déplacement
• Insert en plexiglas pour le bac de chargement avant
• Guidage par rail
MOTEUR D'ENTRAÎNEMENT PMDC
Le moteur de traction à courant continu à aimants permanents offre une autonomie pouvant atteindre 4 heures de fonctionnement continu sur une seule charge, grâce à un variateur de vitesse Zapi 24 V à réglage continu. Les vitesses de déplacement sont automatiquement réduites lors des montées ou dans les virages serrés.
MOTEUR DE LEVAGE À COURANT CONTINU
Peut soulever l'opérateur jusqu'à une hauteur maximale de 118″.
SYSTÈME DE LEVAGE
La conception du mât en poutre en I, associée à deux chaînes de levage, garantit une excellente stabilité en hauteur.
PLATEAU DE CHARGEMENT AVANT MOTORISÉ
Le vérin de levage Usagés soulever le plateau est protégé par un capot incliné afin d'éviter tout dommage à celui-ci ainsi qu'aux objets placés sur le plateau de chargement inférieur. Le plateau de chargement avant est équipé d'un capot en caoutchouc d'une seule pièce recouvrant le bloc moteur, qui peut être retiré pour accéder aux systèmes mécaniques, à la batterie et au chargeur de l'appareil à des fins d'entretien.
POMPE HYDRAULIQUE ET RÉSERVOIR
La pompe hydraulique et le réservoir sont entièrement intégrés au bloc moteur afin de réduire les risques de fuite en cas Usagés un environnement professionnel ; une vanne de décharge est par ailleurs située sur le châssis au cas où l'appareil viendrait à rester bloqué en hauteur.
CHASSIS
Un châssis entièrement en acier assure une bonne stabilité en hauteur lorsque l'équipement est chargé, ainsi qu'une durabilité exceptionnelle qui prolonge sa durée de vie.
CABINE DE L'OPÉRATEUR
Le plancher de la cabine, les hayons arrière et le capot de mât sont rembourrés pour assurer le confort de l'opérateur. Des capteurs de présence d'obstacles sont intégrés sous la cabine de l'opérateur, au niveau du châssis inférieur.
D'autres modèles similaires peuvent être présentés en plus du modèle vedette. Les équipements peuvent être présentés avec des options.
Les spécifications sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.
