Allées étroites et marchandises palettisées.
Combilift COMBI-WR
Détails
- Modèle(s) : COMBI-WR
- Puissance : dossier haute capacité de 1 000 mm
- Pantographe
- Direction assistée
- Technologie des moteurs à courant alternatif
- Dossier haute résistance de 1 000 mm
- Traction arrière
- Déport latéral 80/80
- Bras de commande multiposition breveté Bras de commande multiposition breveté
Non disponible
COMBI-WR — Gerbeur à conducteur accompagnant COMBILIFT
LE MODÈLE PRIMÉ, DOTÉ DE NOMBREUSES FONCTIONNALITÉS INNOVANTES
Le Combi-WR est le premier transpalette à mât rétractable à conducteur accompagnant spécialement conçu pour fonctionner dans des allées étroites de seulement 2,1 m, avec une capacité de levage de 1 450 kg. Son excellente ergonomie rend son utilisation facile et sans effort. La timon multi-position unique et brevetée permet, d'une simple pression sur un bouton, de faire pivoter la roue arrière parallèlement au châssis et vers l'arrière, ce qui permet à l'opérateur de rester dans la position la plus sûre possible lors des opérations de placement et de prélèvement dans des allées étroites, à savoir sur le côté de l'appareil plutôt qu'entre le chariot et les rayonnages. Cela améliore la visibilité vers l'avant et réduit considérablement le risque d'incidents dans les espaces confinés.
UNE TECHNOLOGIE DE POINTE
Le Combi-WR, lauréat du prix FLTA 2014 de l'ergonomie, est le seul transpalette à mât rétractable capable d'évoluer dans des allées très étroites (VNA), avec une largeur minimale de 2 m entre les palettes. Intégrant les avantages de la technologie CA dans ses moteurs de traction, de pompe et de direction, le Combi-WR offre une hauteur de levage adaptable à votre application avec des capacités de charge allant jusqu'à 1 450 kg. La direction assistée électronique et les commandes au bout des doigts garantissent une utilisation sans effort, même dans les environnements les plus exigeants.
BRAS DE COMMANDE À POSITIONS MULTIPLES
La sécurité a été une priorité absolue lors du développement du Combi-WR, et sa conception intègre de nombreuses fonctionnalités visant à garantir une sécurité maximale non seulement pour les opérateurs, mais aussi pour les autres membres du personnel ainsi que pour les passants pouvant se trouver à proximité. Le timon multiposition unique et breveté permet de faire pivoter la roue arrière par simple pression sur un bouton, ce qui permet à l'opérateur de rester dans la position la plus sûre possible lors de la mise en place et de la préparation de commandes dans des allées étroites, c'est-à-dire sur le côté de l'appareil. Cela améliore la visibilité vers l'avant et réduit considérablement le risque d'incidents dans les espaces confinés. Cette caractéristique, associée à son excellente ergonomie, rend son utilisation facile et sans stress.
TRAVAILLEZ EN TOUTE SÉCURITÉ DANS LES ALLÉES LES PLUS ÉTROITES
Équipé de notre bras de commande multiposition breveté, le Combi-WR offre une utilisation plus sûre. Le bras de commande peut être orienté vers la gauche ou vers la droite, ce qui permet à l'opérateur de rester sur le côté, bénéficiant ainsi d'une visibilité totale sur la charge et les fourches, tout en conservant un contrôle total de la direction. Cela lui permet d'avoir une meilleure perception de son environnement, ce qui renforce la sécurité globale. Le fait de se tenir sur le côté du transpalette élimine le risque d'être coincé ou écrasé, tout en permettant au Combi-WR de manœuvrer dans des allées très étroites.
LE MODÈLE PRIMÉ, DOTÉ DE NOMBREUSES FONCTIONNALITÉS INNOVANTES
Le Combi-WR est le premier transpalette à mât rétractable à conducteur accompagnant spécialement conçu pour fonctionner dans des allées étroites de seulement 2,1 m, avec une capacité de levage de 1 450 kg. Son excellente ergonomie rend son utilisation facile et sans effort. La timon multi-position unique et brevetée permet, d'une simple pression sur un bouton, de faire pivoter la roue arrière parallèlement au châssis et vers l'arrière, ce qui permet à l'opérateur de rester dans la position la plus sûre possible lors des opérations de placement et de prélèvement dans des allées étroites, à savoir sur le côté de l'appareil plutôt qu'entre le chariot et les rayonnages. Cela améliore la visibilité vers l'avant et réduit considérablement le risque d'incidents dans les espaces confinés.

